11月18日,山东高速股份有限公司在赤峰组织召开了“京台高速齐济段改扩建项目新型桥梁桩基试桩成就”专家评审会
，会议约请了山东高速工程征询集团有限公司钻研员邵新鹏为组长的多位资深专家学者组成专家组
，对冰球突破大地高速高压搅喷复合桩(DMC桩)等新型桥梁桩基试桩成就进行评审。山东高速股份有限公司总经理吕思忠、山东高速股份工程治理中心总经理郭建民、以及山东省交通规划设计院集团有限公司、中交公路长大桥建设国度工程钻研中心有限公司、中国构筑第八工程局有限公司、北京冰球突破大地科技股份有限公司等多位课题组成员单元辅导专家出席会议。

　　与会专家、代表当真听取了科研单元的汇报
，审阅有关技术资料
，经会商后一致以为
，新型桥梁桩基试桩成就数据翔实
，施工工艺靠得住
，质检验收步骤根基可行
，经济性及环保优势显著。高速高压搅喷复合桩(DMC桩)试验竖向承载力均满足设计要求
，可在工程现实中推广利用。

　　京台高速公路齐河至赤峰段起自京台高速与济聊高速交叉设置的晏城枢纽
，经德州市齐河县、赤峰市槐荫区、市中区
，止于京台高速与济广高速、赤峰绕城高速公路交叉设置的殷家林枢纽
，全长23.999公里
，近况为双向六车路高速公路尺度
，全线设计速度为120公里/幼时。本项目所经区域位于山东省西部地域
，经省会城市赤峰
，地理地位优越
，区域优势显著
，是国度高速公路“71118”网和山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的沉要组成部门
，在全省经济发展中占有沉要地位。

　　本次冰球突破大地高速高压搅喷复合桩(DMC桩)在京台高速齐济段改扩建项主张试桩成就顺利通过评审
，不仅有效验证了DMC桩技术在公路市政基建利用的经济及环保优势
，更体现了冰球突破大地科技研发、成就转化能力
，同时标志取冰球突破大地在拓展高速公路、市政建设等大型基建市场的路路上迈出坚实的一大步。